L J 的光影紀錄: 城門東北下大埔滘 3

yahoo blog 原誌日期：2010-5-10

鉛礦坳東北走鉛滘段到大埔滘

由城門水塘主壩起上走針山至草山，並在草山頂觀看完新界東北區一帶的壯麗景色後，便折返回車路沿朝西的下山路口，向著大帽山徐徐下降至鉛礦坳，其時會看見有分岔路，此行是往大埔滘的指示方向下走，經過大埔滘自然護理區後，便可到達松仔園的大埔公路巴士站離開。往大埔滘下山路程需約1.5小時。

鉛礦坳高約400米，位於大帽山與草山之間的山坳，內蘊藏鎢礦甚多，早於1936年已被開採礦石，全輸往外地，自1968年後因價格急跌，礦場遂被棄置，現時山坳東面有多個荒棄礦洞，部分更已有數百年歷史。由草山而下到達鉛礦坳時，朝向東北大埔滘的一段長路繼續落山，此路稱為大埔滘林道 - 鉛滘段，整條都是下坡的林務車路，十分易走，沿途不單可看到大埔墟的市風光，尚可看到大帽山脈的燕岩碩大山坡，當中與草山之間橫跨了座高大電塔架，配合谷內的大埔村及以外一帶，在藍空下的景觀十分悅目。

走大埔滘

碩大燕岩

坡落大埔

高架電纜

谷內風光

沿路地圖

獨腳下山

進入大埔滘自然護理區

大埔滘自然護理區成立於1977年，是香港最早的自然保護特別地區，面積達460公頃。早於1926年區內已大量植樹，樹木茂密參天，多植以松尾樹為主，故當時被稱松仔園。二戰時遭到戰火摧殘，原始森林盡毀，經過漁護署的植林計劃後，使該處建立了理想的生態環境，獨特的自然景物，又極富文化及歷史價值，故被列為自然護理區加以保護。

順著滘鉛段的下坡路途中，會經過大埔滘林道的四種顏色路徑，最早遇見的是黃啡路的分叉出口。所謂四色路徑是大埔滘自然護理區特有的郊遊小徑，分成紅、藍、啡、黃色四種的林蔭環迴徑，部份顏色徑會重疊，四通八達，路程由3至10公里不等，再加上大埔公路入口的自然教育徑共五條路線，都是以大自然的樹林原貌為主，除可見的蝴蝶和雀鳥棲息外，間中會有螢火蟲、穿山甲、赤麂等野生動物出沒，是極具觀賞價值的次生樹林區。

到了一個交界地點，為一條環迴路徑，若想快一點走出護理區就選左路，不多久就見到環迴路的分支出口，及後又遇見分支路可往大埔墟火車站，此時選擇繼續往松仔園方向。當過了茘枝坑的食水缸後便是漁農自然護理署管理站，可見其旁邊有一座野外研習園，為政府將荒廢的舊村落改成果園種植試驗場，於1990年初關閉後，在無人管理下該舊果園逐漸變成寄生植物、昆蟲、蝴蝶和雀鳥的天然生境。其後於1997年政府將之發展為野外研習園，成為一個大自然的教室，園內除種植了不少新植物外，亦增設解說設施，供遊人學習和認識野外有趣的自然現象，而這裡亦是攝影昆蟲與蝴蝶的勝地，有時間和興趣就不妨到這個次生園林探索一下吧。

經過了食水配水庫便到了四色路的終點站，再前走是大埔滘自然教育徑的起點牌坊，沿著石屎路直出就是大埔公路的松仔園小公園，公路上尚可欣賞到對面吐露港和一些別墅的優美景色，旁邊有巴士站經沙田返回九龍市區，到此結束整段由城門水塘菠蘿壩起，行經主壩後向北翻山越嶺，再下至大埔松仔園的路程，連大休共花約 5 小時。