L J 的光影紀錄: 城門針山-麥徑7段 1

yahoo blog 原誌日期：2010-5-8

城門針山

城門郊野公園於1977年成立，位於新界大帽山南面一帶的山坡，主要的山嶺由大帽山西南面起，向東經鉛礦坳至草山，然後沿山脊轉向東南面相連的針山，並與其下谷內的城門上水塘所組成，面積達1,400公頃，而草山與針山的一段長長起伏山脊線更是與沙田谷作分水嶺。

針山原名為尖山，位於城門水塘主壩之上，海拔532米高，主要特徵是山形十分尖削。當時城門山區一帶為客家村落，在客家話中「尖」與「針」發音相似，故後來改稱針山，亦方便區別鄰近南面九龍群山之一的尖山 (英文名為鷹巢山)。

針山南麓接近下城門水塘的北端，與西面的孖指山之間，建有城門隧道露出的架空雙管車道。城門隧道由荃灣梨木樹象鼻山路起，貫通孖指山和針山至沙田大圍，總長度2.6公里，於1987動工興建，1990年正式通車。針山的縱向山脊線，開闢出的山徑現叫麥理浩徑第七段，路徑經頂峰後，再向北延展至海拔647米高的草山。

城門針山

走城門麥徑七段上針山

麥理浩徑七段由針山南脊的山腳起向北上至草山，及後轉西下降至鉛礦坳，全長6.2公里，為麥理浩徑的次短路段，走畢需時約2.5小時。此行先由城門水塘主壩起步，穿過麥理浩徑七段的木牌坊後上走針山，沿著漫長的天梯路向北直登針山頂峰，路程約一小時。

上行針山不久，回頭可俯瞰城門水塘主壩一帶的景色，包括遠眺菠蘿壩外的葵涌和荃灣區樓房等，雖有一點煙霞，藍天無雲下仍覺得空曠深遠，視野廣闊。

繼續上行沿途景色轉為向東北面的沙田谷一帶，以及東南面的下城門谷景觀，當日早上該兩處方向煙霞十分嚴重，加上迷霧纏繞不散，故景觀朦朧不清。此時頭頂天色開始雲陰蔽日，太陽還變成月亮般可用肉眼觀看，令當日直上針山的路途未算辛苦。

約半小時到達山腰的平頂後，向前望著右方尖削的針山頂，原來尚有半程高的天梯路才到。再耐心一點繼續向北拾級而上，抵達高532米的頂峰不用一小時，到此居高臨下可一覽無遺整個城門水塘的地形和風光，頓覺此行不虛。

由於針山外形尖削，上抵巔峰後可供歇息的空地不多，且亦必為大休之地，赫然看到之高的頂上隨地有很多不屬於針山的都市廢物，真箇令遊人有點遺憾。可幸針山絕頂外的秀麗風光，此時雖帶煙霞而有點迷濛景觀，仍奪目得令人可暫時忘卻身邊一切煩擾。