yahoo blog 原誌日期:2010-5-26
城門陣地戰事簡略史
於1941年12月8日,繼日本海軍偷襲美國太平洋珍珠港之後數小時,香港當日早上開始亦被偷襲,日本先派遣空軍戰機轟炸九龍前啟德機場,將五架英舊軍機和八架民航機全炸毀取得制空權,另將港海上英海軍僅有的三艘驅逐艦其中一艘炸沉。
當時負責防守香港的包括有英國、加拿大、印度兵和香港義勇軍共約一萬五千人,當中有二千加拿大的未受訓新兵臨近調來被迫增援應戰,負責防衛九龍及新界的是三個營約二千人的英軍和印軍。而城門陣地原有120名步兵,由於英軍司令莫德庇少將於戰前,得悉日軍已發現城門陣地,為省兵力徹走所有步兵,在近戰時只留有軍官和守軍共43名駐防城門碉堡。
12月8日正午,日軍第23軍第38師團野戰步兵,越過深圳河南下抵香港邊界,英、印軍於是邊戰邊破壞新界的公路及橋樑,卻未能阻延日軍南進。至黃昏時日軍大隊已佔領大埔和沙田一帶。按預定計劃,守軍即放棄無險可守的新界全面後徹,將主力放在九龍山嶺的醉酒灣防線。
12月9日下午,日軍228分支大隊以若林東一中尉為首,率領150人由沙田黃竹洋上佔草山後繼而南下至針山,並蟄伏在針山山腰居高臨下偵察城門陣地北面,其間發現守軍某陣地虛弱,待至深夜11時半日軍開始俯衝城門水塘主壩。
日軍若林東一中尉與十多名步兵作先頭部隊,先偷襲城門水塘主壩紀念碑上的252米山丘,迅速佔領該處的主要機槍堡陣地,繼而大隊百多人沿走私坳 (今衛奕信徑6段近出口)攀上孖指徑直闖整個城門陣地。日軍人強勢眾,攻力猶如破竹,反之守軍戰前輕敵,人數只及日軍三分之一,兵力亦相當薄弱,且處於黑夜中誤會日軍不慣於夜戰而鬆懈,以及當時通訊儀器能力所限,由事前未悉日軍已潛伏針山,到戰況中未能快速通報己軍增援反攻應戰,及後加上支援的昂船洲炮彈又誤中陣地附近地道,導致有一守軍陣亡。
12月10日凌晨1 時,總指揮部終於失守,有2名印兵被炸死,一名中尉被炸傷左眼。至凌晨2 時半,陣地最後的一座西北機槍堡失陷,守軍寡不敵眾下包括連長、排長、中尉合27人被俘虜,12人受傷,共3人陣亡,餘數4人沿走私坳山徑逃往金山防線通報城陣失陷,一名受傷軍士則逃至醉酒灣防線中翼通報增援反攻。
整個甚具規模的城門碉堡只3小時就被日軍攻陷。12月10日中午,未知城陣失陷的西翼摩星嶺砲台和昂船洲砲台仍在作支援反攻發炮轟炸城陣,更未知被俘虜的守軍仍在指揮部內。其時已打開醉酒灣防線缺口的城門據點,被越過西北荃灣川龍的日軍另一分支230大隊,乘勢攻入金山防線。
12月11日上午,整個金山防線陣地被日軍攻破及佔領。同日中午,英軍司令莫德庇少將宣佈九龍及新界的守軍全面南徹往港島,以保實力再戰日軍。其後日軍將城陣的27名守軍俘虜押往已佔領的九龍深水涉軍營拘禁。
戰前英軍計劃倘若城門陣地失守,守軍必需南徹至同時互防九龍的金山防線重整佈防,但當時大部份守軍卻仍被俘虜在指揮部內,其時金山亦進入叢林戰狀態。戰鬥激烈的金山防線最終於數小時後失守,被日軍佔領九龍水塘,繼而長驅進入九龍。
( 參考 : 香港保衛戰事歷史資料 及 作者葉榕 之 香港行山新界篇─軍事遺跡探究 )
麥理浩徑六段 M124 標距柱位置 :
Shaftesbury Avenue 地道出入口 :
Regent Street 戰壕地道出入口 :
Piccadilly 露天地道及通風口 :
225山丘 - 402機槍堡陣地 :
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- VolunteerIi
2010年6月14日
- 你的介紹很好。
歡迎到來一看。
回覆 南朗 L J 2010年6月14日
至於 252 山頭的 401 機槍堡一帶 , 和城門碉堡的主要牛津街地道和戰壕等 , 適逢夏季和雨季 , 不便再深入漆黑地道亂闖 , 且無足夠照明工具和人馬
, 為安全一點 , 要待秋冬季時有機會與團隊一起才去了 , 謝謝 ~
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